Dejo de fumar…

Acabo de tirar el atado de puchos, no es fácil, estoy aterrorizado.
Tengo miedo de no poder, de ver mi voluntad vencida otra vez.

Mi lista de motivos personal para dejar de fumar:

• Tengo miedo de morirme y no ver crecer a mi hija. Miedo de morirme de una manera espantosa y no quiero eso.
• Me jode depender de algo. Eso de no tener tabaco y tener que salir de casa, solo para comprar puchos, es algo que me molesta, y mucho.
• Me voy a ahorrar una pastorra. Quizás la destine a vacaciones o caprichos…
• Me gustaría demostrarme que puedo. Si los demás pueden, yo también. ¿Va a ser el tabaco más fuerte que yo?
• Voy a respirar mejor, me voy a sentir más ágil.
• Me gustaría hacer algún deporte. Y fumando a lo murciélago no puedo ni moverme de la silla.
• El tabaco mancha. No sólo los pulmones, las uñas o los dientes. Los DIENTES! También mancha las cortinas, las paredes, los muebles, los cristales…
• Voy a tener mejor olor, yo, mi casa, mi auto.
• Y ya que estamos, voy a recuperar el sentido del gusto y del olfato.
• Voy a evitarme algunas várices. Por no hablar de lo otro.
• Voy a tener una mejor calidad de vida. (Eso incluye todo: sabores, olores, disfrutar las cosas sin un faso en la mano, el sexo, todo)

Deseo tener suerte.
¿Podrías desearme suerte también por favor?

Voy a ir escribiendo la experiencia de dejar de fumar… sólo por escribirla.. esto va a ser duro. O no.

Good show!

¿Querés tener la razón o ser feliz?

Eso decía el cartel.
Interesante pensarlo.
¿Vos, querés tener razón o ser feliz?

Discapacitados ustedes! (discapacitados morales)

Como todo lo relacionado a la discapacidad en Argentina, el iniciar y culminar los trámites de compra de un automóvil con los beneficios que establece la ley N° 19.279, sobre discapacidad es una tarea épica.

Les cuento que alcanzar este beneficio resulta ser una experiencia desquiciante, no sólo emocionalmente sino incluso económicamente.
Gracias a la falta de agilidad en la comunicación con el Servicio Nacional de Rehabilitación y Promoción de la Persona con Discapacidad, los trámites para la obtención del beneficio se han vuelto muy difíciles de completar. A menos que se cuente con una importante cantidad de dinero a destinar a trámites y días perdidos de trabajo y una paciencia digna de un maestro Shaolin.
Tiempos de espera larguísimos, trabas y escollos que nada tienen que ver con el espíritu de la ley, falta de información, juntas medicas oprobiosas, pedidos de documentación absurda por parte de la AFIP.
Por experiencia propia les cuento que la falta de conocimiento, profesionalismo y don de gentes de nuestros empleados públicos hacen que la que la documentación solicitada cambie de una semana a otra (!) Incluso con el trámite ya iniciado.

Si vivís en el interior, en cambio, es más simple: ¡Olvídalo! Es imposible. La distancia agrava las situaciones y el asunto se vuelve demencial. La Argentina, claro, se termina en la Gral. Paz.

Como siempre el beneficio no es tal, e incluso se convierte en un perjuicio, si no llega en tiempo y forma. Se me dirá que compre un auto pagándolo en su totalidad… No! Tengo el derecho de obtener una franquicia y eso voy a hacer. Esto ya es personal…

Hace pocos días el Defensor del Pueblo de la Nación aseguró en referencia a este tema que “garantizar el cumplimiento del espíritu del legislador en beneficiar sólo a personas que se vean afectadas por una discapacidad, en función de la esperada equiparación de oportunidades, no significa poblar de trabas el trámite, bajo el pretexto de aquella garantía”.

Se los traduzco al castizo: Gracias a vivos que han abusado de la franquicia y obtenido autos a menor precio sin ninguna discapacidad que lo justifique, los legítimos destinatarios de este beneficio se ven perjudicados por un trámite lleno de escollos, falta de información precisa y sobretodo, de respeto. ¿Se acuerdan -por ejemplo- del Mercedes que Susana Giménez compró de buena fe y luego escondió entre los yuyos?)

El Ombudsman nacional recomendó al Ministerio de Salud de la Nación y a la AFIP que aseguren una comunicación con el ciudadano con discapacidad, que permita otorgarle -en condiciones de mayor cercanía con sus domicilios-, información adecuada, debida, completa, clara y ajustada a las características del beneficio contemplado en la ley N° 19.279.

Pero lo peor, es que todo esto deja al descubierto la peor discapacidad. La discapacidad moral de nuestros gobernantes y empleados públicos. Deberíamos brindarles a ellos también la posibilidad de obtener una franquicia y una oblea de acuerdo a cada discapacidad. La obleas que propongo son: “Coimero”, “Corrupto”, “Usurpador de títulos”, “Sicario”, y una menos especifica para quienes no saben bien como encuadrarse, “Delincuente”. Además de conceder la oblea “R&F” a nuestros queridos ricos y famosos que “necesiten” un Hummer o un Porsche a precios razonables.
¿Ustedes que obleas creen que necesitamos?

Dale que va!

Pasajes agotados. (desde hace mucho tiempo)

Las empresas de transporte automotor de larga distancia (entre ellas Flecha Bus y Empresa San José) vienen dificultando -por no decir impidiendo- en forma sistemática la expedición de pasajes gratuitos para personas con discapacidad.

Alegando la inexistencia de lugares en los diferentes y variados servicios que ofrecen en sus glamorosas páginas web niegan un derecho que permite la vida social y laboral de un a quienes ya son ignorados por la sociedad y el Estado.

Señores, los discapacitados existen, están ahí. Son tan humanos y argentos como el resto de nosotros.
Señores, esos pasajes ya están pagos!

¿La Comisión Nacional de Regulación del Transporte? Bien. Ahí andan los muchachos, preocupados por cosas importantes. Gracias.

Ver

Good show

Yo sólo quería un par de ojotas

Hace sólo unos pocos años asistimos a un ejemplo impresionante de estrategia de marketing bien llevada a cabo. Las típicas sandalias havaianas se reposicionaron y pasaron de ser vistas como un elemento únicamente usado por las clases más bajas y trabajadoras de Brasil a convertirse en un producto masivo y prestigioso, con onda, objeto de deseo. Incluso las hemos visto en las patas de alguna que otra starlet.
El caso es que aquí en Argentina, otras marcas no tardaron en imitar el modelo de ojota para subirse al éxito de havaianas. Por lo que rápidamente vimos el mercado invadido por un modelo similar de cada una de las marcas locales.
Como tuve que tirar mis havaianas después de varios años de uso, recibí como regalo de navidad dos pares de ojotas similares, pero de diferentes marcas. Decidí no cambiarlas y quedarme los dos pares. Me gusta andar en patas o en ojotas.
Las primeras, Rever Pass. Linditas, un par de ojotas. La leyenda impresa en el producto dice claramente 45/46, pero no. No son ni 45 ni 46, lamentablemente era una espantosa mentira. No sólo me quedaron un poco chicas, sino que además duraron dos semanas. Si, dos semanas. Están comenzando a romperse. A ver si soy lo suficientemente claro: Las ojotas Rever Pass no sólo no son del talle que dicen ser sino que además son de una calidad por debajo de pobre, de supermercado.
Bueno, a por el otro par:
Unas ojotas Stone blanquitas. Stone de un tiempo a esta parte se puso a vender calzado como casi todo el resto, pero con la diferencia que también vende su calzado en zapaterías multimarca.
Resulta que la goma eva de la suela es tan dura que cuesta flexionar el pie. Ya se ablandará, pense. Pero no. De mal en peor, las tiras de goma que sujetan el pie son tan cortas para el talle 45 que me aprietan el empeine y tan duras que me lastiman. Las ojotas pedorras Stone me ampollaron el pie izquierdo!
Esto nunca me había pasado con mis sandalias havaianas. Nunca. Te las pones y es como no tenerlas puestas.
Me dirán, Macho, es un par de ojotas, andá y comprate las que quieras.
Si, eso haré.
Pero antes quiero dejar constancia de la situación que se viene dando en nuestro país desde hace un tiempo. El problema es evidente. Se copian modelos abaratando costos y se los vende bajo una marca medianamente conocida. La calidad es tan baja como la de los productos roperiles que se venden en La Salada. A veces peor.
El secreto de havainas era y es un producto de una solidez y calidad impresionantes. Sobre ese pilar se basaron para llegar al éxito de hoy. Lamentablemente, aquí hacemos el camino inverso, pensando que una marca medianamente consolidada es inoxidable. No es así. Parece que “los de marketing” no aciertan a darse cuenta cuánto tiempo y que tan profundamente su marca puede quedar embarrada por una experiecia de uso negativa. Tanto que no voy a volver a comprar productos Stone o Rever Pass.
Muchachos hagan lo que saben, si saben como hacerlo, claro.

Good show!

JC Servicio Técino: Un servicio pésimo.

Hace algunas semanas contraté un servicio de instalación de aire acondicionado para mi oficina.
Hablé por teléfono con un señor que muy amablemente me dijo que podía realizar el trabajo y que no tendría ningún inconveniente. Después, en otro llamado una recepcionista -sospecho que la jermu- me comunicó el costo del trabajo. Acepte el presupuesto sin ningún reparo, sin regatear.
Días después el técnico se presentó -acompañado por un secuaz- a realizar el trabajo. Uno se dedicó a agujerear una pared y el otro a preparar el equipo. Instalaron el aire acondicionado si. Dejaron gran cantidad de escombros tirados en el piso -que ni amagaron a barrer- porque ninguno de ambos fue capaz de poner un diario o un nylon para cubrirlo y así protegerlo.
Encendieron el aire y se fueron. Antes cobraron su tarifa, claro.
Hasta ahí nada demasiado problemático.
El problema se presentó cuando algunas horas después me dispuse a disfrutar mi aire acondicionado: No andaba, no enfriaba y hacía ruidos extrañísimos.
Después de probarlo varias veces me decidí a llamar y pedir que volvieran y revisaran el trabajo.
Fui a buscar la factura a mi escritorio para ver el número de teléfono. Para mi sorpresa descubro que no era una factura, sino como pueden imaginarse una boleta de presupuesto pedorra.

A pesar de haber llamado muchas -créanme, perdí la cuenta- veces a esta gente, y de la promesa de “pasar” ese mismo día a arreglar el desperfecto, todavía sigo esperándolos. Me siento estafado.

Juan Carlos: Querido, todavía te esperamos aquí en la empresa y nos acordamos mucho de vos los días en los que el calor nos aprieta. Saludos a la familia Juanca!

A quien NO contratar para instalación / reparación de aire acondicionado, heladeras, equipos de frío, calefacción:

J.C. Servicio Técnico.
Teléfono: 4795-5310
Hipólito Irigoyen 1710 (y Avellaneda)
Florida, Vicente López - Buenos Aires.

Y vos de qué te quejás?

Good show

El 75% de los programas informáticos usados en la Argentina son piratas.

La gerente de Licenciamiento de Microsoft, Marcela Montero aseguró que un informe técnico reveló que “si la Argentina redujera 10 puntos ese 75%, se podrían crear 4.000 puestos de trabajo nuevos en la industria y el Estado podría recuperar 81 millones de dólares” en impuestos impagos.

La gerente también resaltó que “el Estado tiene la Ley de Propiedad Intelectual, que cubre y contempla producciones como el software”, para protegerla, aunque reconoció limitaciones para “la aplicación” de esa norma.

Querés ver la nota completa?

Srta. Montero, si ese 10% de usuarios de Windows en cualquiera de su versiones tuvieran que pagar la licencia correspondiente para instalarlos se cuidarían mucho de elegir una opción sólida y a buen precio. Probablemente un gran número de ese 10% de usuarios piratas optarían entonces por otro sistema operativo.
Creo que esas cuentas que usted hace no se ajustan mucho a la realidad. Y mucho menos que con esa facturación extra contrataría Microsoft a 4.000 personas. Por no entrar en terreno fiscal -esto es un blog, no la Afip-.
Para terminar esta payasada, señorita gerente, le comento que la mejor opción no es el “software legal“, como asegura. La mejor opción para un usuario que espere rendimiento y solidez es sin ninguna duda el software libre.

¿Alguien paga licencias a Microsoft por estos días?

Good show!

Defender tus derechos es igualar tus oportunidades

Las personas con discapacidad enfrentan sistemáticamente una vulneración tras otra de sus derechos en Argentina.
En Argentina no es posible desplazarse libremente por las calles seguro de la accesibilidad y señalización.
En Argentina no es posible tomar transportes públicos.
En Argentina sólo 19 % de las casi 3 millones de personas con discapacidad tienen su certificado, que los habilita a la cobertura de salud.
En Argentina el acceso a las escuelas comunes es un proceso complejo y muy dificultoso.
En Argentina muy pocos discapacitados acceden a la rehabilitación adecuada
En Argentina el 75 % de las personas con discapacidad está desempleada, entre muchas otras cuestiones. Peor aún, una mínima proporción de los argentinos con discapacidad y sus padres conocen sus derechos y participan activamente en el ejercicio de los mismos.
Como argento, me da mucha vergüenza, como papá de un discapacitado, me da mucha tristeza, mucha bronca. Como pueblo no nos importa nada. ¿no? Ni nuestros viejos, ni nuestros niños, ni nuestros enfermos, ni nuestros discapacitados, en última instancia ni nosotros mismos.

Pero no todas son malas noticias. Desde esta semana puede verse en numerosas carteleras de la vía pública, en la ciudad de Buenos Aires y el conurbano, el aviso gráfico de la campaña “Defender tus derechos es igualar tus oportunidades” de la Fundación Par. El objetivo es difundir el teléfono gratuito 0800-122-3727 de información y concientización sobre derechos y obligaciones ciudadanas, dirigido a las personas con discapacidad y a sus familiares.
Fundación par es una organización privada, no gubernamental y sin fines de lucro cuya misión es: Promover la integración de personas con discapacidad y fortalecer en la sociedad el derecho de igualdad de oportunidades.

Ver: www.fundacionpar.org.ar

Good show!

Síndrome CHARGE

Como saben, y si no lo saben se enteran ahora, mi hija tiene un rarísimo síndrome dificilísimo de diagnosticar: Síndrome CHARGE.
El nombre CHARGE está formado con la primera letra de cada uno de los siguientes padecimientos o anormalidades.

• Coloboma del ojo (una fisura o mutilación congénita que puede ocurrir en alguna parte del ojo, el iris, la retina o el disco); y problemas con el nervio craneal (palsía facial y problemas para ingerir); y anomalías del cartílago.
• Problemas del corazón.
• Atresia del coana (cerradura de los pasajes posteriores de la nariz a la garganta, que son los que permiten respirar por la nariz),
• Retraso en el crecimiento o en el desarrollo,
• Hipoplasia genital (esto puede incluir un pene pequeño en los niños, testículos que no bajan, falta de abertura en la uretra en la punta del pene; y en las niñas puede incluir la ausencia o pequeñez de la labia) así como anormalidades en el sistema urinario,
• Anormalidades del oído y pérdida del oído.

No voy a extenderme en los detalles, porque es mi hija y entonces no me da ganas y me duele. Si todavía estás leyendo esto es porque sabes de que hablo.

Sin embargo, llamo a papas y mamas de niños con el mismo problema a ponernos en contacto. Pueden hacerlo por email a vaquitasajenas@gmail.com
También está disponible el manual para padres en español de la CHARGE Syndrome Foundation (visita obligatoria) que recibí hace algunos días. Si alguien lo desea puedo fotocopiárselo. Eso si, tendrán que mandarlo a buscar, lo lamento pero no puedo, no tengo tiempo de enviarlo por correo y esas cosas.
Intentaré escanearlo y subirlo en PDF. pero no sé cuando.

Good show!

El auto "más barato" (y no es de Macri)

Lo fabrica Tata Motors desde el pasado jueves.

El “auto del pueblo” (si, suena medio peroncho no?) o “Nano” –su nombre comercial- fue presentado al mundo la semana pasada a un precio de venta de sólo US$2.500, mucho menos del valor de venta de vehículo más económico de otras marcas.
Tata dice haber detectado la necesidad en el mercado local indio por un auto de tamaño chico, práctico y de bajo costo. Millones de indios usan pequeñas motos para trasladarse junto a sus familias (!) de un lado a otro.
Además se anunció que luego de un par de años podría ser exportado hacia África y América Latina.

Muchachos, envién sus autitos aquí, nosotros les daremos buen uso. Pero mantengan sus precios en niveles razonables y respeten los estándares de calidad y cuidado del medioambiente.

¿Ustedes comprarían un Nano por 2.500 dólares?

Visto: BBC

Good show!